Hükümet 19 yılda kamuya ilişkin Türk Telekom’dan Seka’ya, Tekel’den Erdemir’e satılmadık pahalı fabrika, şirket, arazi bırakmadı. Vitrinde birkaç liman, birkaç şeker fabrikası, çoğunlukla gayrimenkul kaldı. İşte bu varlıkların en pahalılarından biri Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı.
Koç Grubu’nun turizm şirketi Setur’un 1998’den beri işlettiği liman, 2011’de özelleştirme kapsamına alındı. Akabinde marina kapasitesi ve alanını genişleten yeni bir imar planı hazırlandı.
Yeni plana nazaran 115 bin 821 metrekarelik dolgu alanı ve 319 bin 306 metrekarelik iki yat limanı olmak üzere toplam 435 bin 128 metrekare yüzölçümlü alan özelleştirecekti. Yapılaşmaya açılacak alan daha sonra 2018’de plan tadilatı ile 478 bin 507 metrekareye çıkarıldı. Böylelikle yat limanına otopark haricinde 15 bin metrekareye turizm tesis alanı ve 2 otel inşaatı eklendi.
Özelleştirme Yönetimi Başkanlığı, 2013’te planı onayladı. 2014’te birinci ihale yapıldı ve Koç Kümesi 664 milyon dolar teklif verdi. Kadıköy Belediyesi’nde devrin Lideri Aykurt Nuhoğlu ve sivil toplum örgütlerinin itirazı işte o tarihte başladı.
Belediyeye nazaran yeni plan yapı, nüfus ve trafik yoğunluğunu artıracak, kıyı silueti bozulacaktı. Belediyenin dava açması üzerine Koç Kümesi ihaleden çekildi.
Mimarlar Odası, Kadıköy Kent Kurulu üzere sivil toplum örgütlerinin de açtığı davalar sürerken Özelleştirme Yönetimi plan tadilatı yaparak 2017’de tekrar ihaleyi gündeme getirdi. 27 Nisan 2018’de yeni ihale günü verildi fakat kâfi talip çıkmadığı için geri çekildi. Özelleştirme süreci davaların sonucundan sonraya bırakıldı.
AYM’YE BAŞVURACAKLAR
İşte dört gün evvel Danıştay İdari Dava Daireleri Kurulu’nun oyçokluğuyla özelleştirmenin iptali için açılan davaları karara bağlayan kararı, yeni bir sürecin başlangıcı demek. Danıştay bu kararla etraf tesir değerleme (ÇED) raporu bile olmayan planlarda hukuka karşıtlık bulmadığını bildirdi.
Online haber sitesi Diken’de yer alan haberde üç üyenin karşı oy verdiği belirtiliyor. Haberde Kadıköy Kent Kurulu Lideri mimar Saltuk Yüceer’in de 33 kişinin açtığı “hemşeri davasına” dayanarak karara karşı ferdi olarak Anayasa Mahkemesi’ne başvuracağı bilgisi yer alıyor.
Kabataş Yat Limanı projesi Kadıköylülerin daima takibindeydi. Kadıköylüler artık de yeni sürece hazırlanıyor.
PROJE YENİLENMEZSE AKSİYONLARIMIZ SÜRER
Yeni durumu Kadıköy Belediye Lideri Şerdil Dara Odabaşı’na sordum. Odabaşı, 8’e yakın davanın hepsinin reddedildiğini ve hukuksal sürecin sonuna gelindiğini söylüyor. Bundan sonrası için ise şöyle konuşuyor:
– Artık salgınla birlikte yeni bir periyoda girdik. Büyük alışveriş merkezleri manasını yitirdi. Popülaritesi kalmadı. Kapalı yerler bundan sonra tercih edilmeyecek.
– Fenerbahçe Kalamış Yat Limanı artık Anadolu bölgesinin tek limanı değil. Kartal, Tuzla, Pendik açıldı. Yalova’da yapılıyor. Ataköy doldurularak büyütüldü. Yani muhtaçlık kalmadı. Projede iki büyük otel yer alıyor. Bölgenin bu otellere de gereksinimi yok.
– Proje değişir ve bu yoğunluktan vazgeçilirse, alacak işletmeciye Kadıköy Belediyesi olarak her türlü katkı vermeye hazırız. Bodrum’da olduğu üzere çekeklerde konserler organize ederiz.
– Kadıköylüler Kalamış konusunda hassas. Şayet inatla bu proje uygulanmaya kalkarsa Kadıköy’ü hatırlatırız kamuoyuna.
Cumhuriyet
