Futbol dünyada, öteki bütün spor cinslerinden çok daha fazla kişi tarafından takip edilirken bu sporun merkezi Avrupa. Çünkü ünlü futbolcuların ve kulüplerin birçoğu burada bulunuyor. Bu yüzden Avrupa dışında yaşayan taraftarlar, saat farkı sebebiyle sıradışı vakitlerde maçları takip etmek zorunda kalıyor.
Asya’daki taraflarsa, bu durumdan en çok etkilenen kümelerden biri olma özelliğine sahip. Örneğin, Avrupa’da 22.00’da biten bir maç için Pekin, Hong Kong ve Singapur’daki futbolseverlerin 05.00’e, Seul ve Tokyo’dakilerin 06.00’ya kadar uyanık kalması gerekiyor.
Independent Türkçe’de yer alan habere nazaran kimi uzmanlar, uykusuzluğun dikkat eksikliği, daha yavaş reaksiyon müddeti ve makûs karar vermeyle bağı göz önüne alındığında, tanınan futbol ekiplerinin maçlarının yayımlandığı günlerde şoförlerin trafik kazalarına karışma ihtimalinin daha yüksek olduğunu öne sürüyor.
Çin, ABD ve Singapur merkezli bir araştırma grubu bu fikri test etmek için, 2012 ve 2018 ortasındaki periyotta Avrupa’daki 12 bin 788 futbol maçıyla Tayvan’daki bütün şoförlerin ve Singapur’daysa taksi şoförlerinin karıştığı iki milyona yakın trafik kazasını tahlil etti.
Kelam konusu maçlardan birinin popülaritesi, kadroların ortalama piyasa bedeline nazaran belirlendi. Yani İngiltere Premier Ligi ekiplerinden Manchester United ve Tottenham Hotspur ortasındaki bir maç tanınan, Burnley ve Crystal Palace az tanınan olarak değerlendirildi.
Araştırmacılar, şoförün yaşı, cinsiyeti, tecrübesi; hava şartları, yılın hangi devri olduğu ve hafta sonuyla hafta içi üzere potansiyel faktörleri de dikkate aldı.
TAYVAN’DA 41 BİN KAZA
Ortaya çıkan bulgular, tanınan futbol maçlarının yayımlandığı günlerde hem Tayvan’da hem de Singapur’da ortalamanın üzerinde trafik kazası yaşandığını gösterdi.
Medical Xpress’in aktardığına nazaran, sonuçlar, maçların ortalama piyasa pahasındaki yaklaşık 8 milyon euroluk bir artışta, Tayvan’daki şoförler fazladan yaklaşık bir kazaya karıştığını ortaya koydu. Araştırmacılar, bunun yılda yaklaşık 41 bin kaza demek olduğunu belirtti. Ülkedeki şoförler ve sigorta şirketlerinin yıllık ekonomik kaybının 14 milyon euro olduğunu varsayım etti.
Cumhuriyet
