Bu uçuş, Kasım 2019’da prototipin yasal düzenlemelere uyacak halde gerçekleştirdiği birinci uçuşun akabinde programda kıymetli bir adımdır. Airbus Helicopters, bu uçuşu gerçekleştirmek için ilgli otoriteler tarafından uçuşa elverişlilik onayının sağlandığı sanal bir etraf kullandı ve uçuş testi programı artık uçuş müddetini kademeli olarak geliştirmeye hazır hale geldi.
Airbus Helicopters CEO’su Bruno Even, “VSR700 ile gerçekleştirilen hür uçuş, Fransız Donanması’nın gelecekteki insansız uçakları için risk azaltma çalışmalarının bir modülü olarak 2021’in sonunda yapılacak deneme seferlerine giden değerli bir adımdır. Fransız PlanAero sayesinde program, bir denizcilik ortamında başarılı UAS operasyonları için teknik ve operasyonel taraflarını geliştirmek ve olgunlaştırmak için iki göstericiden ve isteğe bağlı pilotlu bir araçtan tam olarak faydalanabilecek” dedi.
Hélicoptères Guimbal’ın Cabri G2’sinden yola çıkılarak üretilen VSR700, 500-1000 kg azamî kalkış tartısı aralığında insansız bir hava sistemi. Yük kapasitesi, dayanıklılık ve operasyonel maliyet ortasındaki en iyi dengeyi sunuyor. Uzun müddet boyunca birden fazla tam boyutlu deniz sensörünü taşıyabilir ve helikopterle birlikte mevcut gemilerden düşük lojistik ayak iziyle çalıştırılabiliyor.
Bu VSR700 prototipi, birinci uçuşundan bu yana geçen dokuz ay içinde geliştirildi. Program, coğrafik sınırlama fonksiyonunun yanı sıra gerektiğinde misyonun sona ermesini sağlayan Uçuş Sonlandırma Sistemini de uygulama özelliğine sahip. Hava aracında, otopilot yazılım gelişmeleri ve güncellemelerinin yanı sıra yapısal modifikasyonlar ve destekler ile eşit formda değişiklikler yapıldı.
Cumhuriyet
