Ekim sonunda dikkat çeken bir ihale yapılacak. Daha evvel Limak-KalyonCengiz İnşaat ortak teşebbüsünün elenmesinin akabinde iptal edilen Çukurova Havaalanı için yine ihaleye çıkıldı.
Marttaki ihale sürecinde Limak-Kalyon-Cengiz ortak teşebbüs kümesinin elenmesinin akabinde bakanın vazifeden alınması ve ihalenin iptal edilmesi günlerce tartışılmıştı. Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü’nün duyurusuna nazaran, ihale Çukurova Havaalanı Üstyapı Tesisleri’nin imali, havaalanının işletim ve devranı işini kapsıyor. Şartname bedelinin 25 bin lira olduğu ihalede son teklif tarihi 26 Ekim. İhale kapalı teklif tarzına nazaran yapılacak.
BAKAN GİTMİŞTİ
Havaalanının üstyapı tesislerinin ihalesi geçen mart ayında yapılmıştı. İhaleye LimakKalyon-Cengiz İnşaat Ortak Teşebbüs Kümesi ile Günbeton İnşaat-Terminal Yapı Ortak Teşebbüsü teklif verdi.
Lakin LimakKalyon-Cengiz İnşaat Ortak Teşebbüs Kümesi kurallı teklif verdiği gerekçesiyle elendi. İhaleyi Günbeton İnşaat-Terminal Yapı Ortak Teşebbüsü 100 milyon Avro kira bedeli karşılığı kazandı. 16 Mart’taki ihalenin akabinde 27 Mart’ta devrin Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından vazifesinden alındı. İhale yeni Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun onayına sunuldu. Günbeton İnşaat-Terminal Yapı Ortak Girişimi’nin kazandığı ihale “güvensizlik” gerekçesiyle yeni bakan tarafından iptal edildi.
‘DİKKATLE İZLİYORUZ’
CHP Adana Milletvekili Burhanettin Bulut, “Çukurova Havaalanı için mart ayında yapılan ihale, Cengiz, Limak ve Kalyon’dan oluşan ortak teşebbüs kazanamayınca iptal edilmişti. Hatta ihale adrese teslim edilemeyince periyodun bakanını Saray vazifeden almıştı. Gözümüz, kulağımız bu ihalede olacak. Nasıl bir süreç izlenecek daima birlikte göreceğiz. İhale sürecinin şeffaf bir halde yürütülmesini bekliyoruz” dedi.
Bulut, halihazırda Adana’da bölgeye hizmet veren ve gereksinimleri karşılayan bir havaalanı olduğunu, yılda ortalama 5 milyon kişinin kullandığı Şakirpaşa Havaalanı’nda yolcu sayısının 5 yıldır değişmediğini söyledi.
‘MİLYONLAR ŞİRKETLERE…’
Yeni havaalanının kapasitesinin 12 milyon olacağını lisana getiren Bulut, şöyle devam etti: “Yolcu garantisi verilen, bölgesel olma özelliği ile Çukurova Havaalanı’na benzeyen, Afyon ile Kütahya ortasına yapılan Zafer Havaalanı’ndaki plansızlık ortada. Çok az yolcu kullandığı için devlet bütçesinden mevcut şirkete milyonlarca lira aktarılıyor. Şirketin ziyanı vatandaşın sırtına yükleniyor. Çukurova’nın en bereketli toprakları üzerine yapılacak havaalanını Mersinli hemşehrilerimizin kullanabilmesi için Şakirpaşa Havaalanı’na geldikleri kadar ara kat etmeleri gerekiyor. Adanalıların da yeni havaalanını kullanabilmeleri için fazladan 45 km kat etmesi gerekiyor. 500 milyon Avro harcayıp yeni bir havaalanı yapmak yerine, çok daha az bir parayla Şakirpaşa Havaalanı modernize edilip kapasitesi genişletilebilirdi.”
Cumhuriyet
